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电子杆遥控器用途比较普遍

    随着道路交通管制的不断升级,封闭式停车场所和一级二级马路的二类三类停车场数量也不断增加,车辆管理也进一步向平台化,统一化的模式进行改进,所以路面车辆停放和小区和特定场所的车辆停放规则一定要区分开来,那么道闸电子杆系统的量产化和使用率就要更好的加强管制,所以电子杆遥控器的用途就需要更为广泛。

    试想一下,如果该用户具备了可以进入一切道闸系统的各个园区的遥控装置,那么二类和三类停车场基本就不在他的考虑范畴之内,目前就全国一、二线城市而言,二类停车系统的收费大概是每个小时3元,每天的上限收费是25元,三类停车系统的收费金额为每小时2元,每天的上限收费金额为10元,这个收费标准虽然较之商场底下停车位或者繁华街市的私人收费停车位价格低很多,但在这个车辆繁多的都市生活状态社会,如果天天如此,也是一个不小的消费项目,所以万能道闸遥控器系统的诞生会让很多人在进行临时泊车的时候既不会占用园区内车主的车位,又不会过多占用路面上的二、三类停车位,也会给真正有需要的人提供了一定的方便。

    没一种新品上市总有它的两面性,既有其自身开发出来的先进理念,带给原有形态变化的多元化采用因素,又有一个还不完全被系统所接纳的因素,升降杆遥控器系统的产生,是一个势不可当的趋势,但要让所有的停车场都能够在使用者自觉管理的情况下完全接纳,恐怕还需要一段时间。