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电子杆的材质指标选用标准

    我们经常有看到汽车闯杆的情况,造成车体损伤以及电子杆损坏,我的一个朋友家住首创国际城,在每次出行的时候,小区的安保系统都是由车牌识别来完成是外界车辆还是本园区的月租车,这个园区的道闸系统也附带语音播报功能,所以大大减少了安保人员的工作量,但这次还是出现了问题。

    一次一辆前行的桑塔纳车辆在驶出道闸系统的时候,车牌识别功能失灵,而他又恰恰是本园区的具备停车位的住户,这样保安只能用道闸遥控器来为其进行抬杆操作,而我的这位朋友正好在其车辆的后面,也准备驶出园区,保安由于对系统掌握的不是很熟练,在第一辆车驶出之后,随手按动了电子杆遥控器上的降杆按钮,在朋友车辆半出不出的情况下,抬杆重重的砸在了车顶,由于抬杆是铝合金材质的,所以造成特定严重损伤。后续还前车了小区物业保险和车辆保险公司,一瞬间的操作,造成了几千元的损失,有些得不偿失,其实电子杆本身具有感应系统,在车辆驶出的时候,一般没有必要做降杆操作。

    目前很多园区的保安系统在道闸方面的设计材质上都采用了PVC的材料进行车辆管理和放行,宁可损伤自身,也不要造成车辆损坏,因为两者的成本有很大差异,保安人员的电子杆遥控器也都采用了单键开关,也就是只能对升降杆进行抬起,去除了关闭功能,这也是防止误操作的一种有效方法。